今日來(lái)分享下RTO系統(tǒng)中換向閥知識(shí)。眾所周知，三室RTO 爐共有6 個(gè)換向閥，在爐底兩兩成對(duì)，分組布置。每組換向閥分為一個(gè)高溫側(cè)換向閥與一個(gè)低溫側(cè)換向閥，分別控制三個(gè)燃燒室的進(jìn)氣口與排氣口的開(kāi)閉。三組換向閥與RTO 爐三個(gè)蓄熱室對(duì)應(yīng)，通過(guò)一定的順序打開(kāi)、關(guān)閉，引導(dǎo)煙氣通過(guò)蓄熱室、燃燒室，最終排放到大氣中。一般而言，風(fēng)機(jī)在后，工作時(shí)RTO 爐內(nèi)呈微負(fù)壓狀態(tài)。高溫側(cè)換向閥的外側(cè)與煙氣出口管道連通，區(qū)域溫度更高達(dá)300℃；低溫側(cè)換向閥的外側(cè)與煙氣進(jìn)口管道連通， 區(qū)域溫度更高達(dá)200℃。爐內(nèi)廢氣具有一定的腐蝕性。裝置運(yùn)行時(shí)，換向閥每半分鐘開(kāi)閉一次，動(dòng)作頻繁。因此設(shè)計(jì)理念陳舊或不合理，切換閥很容易泄漏/損壞。傳統(tǒng)的平推閥或者提升閥，要做到1%內(nèi)的泄漏率，非常有挑戰(zhàn)。

傳統(tǒng)的提升閥/換向閥的平面閥板與密封端面通過(guò)直接接觸實(shí)現(xiàn)密封。1）閥板閉合后，因加工、裝配精度低導(dǎo)致密封不嚴(yán)，廢氣在壓力作用下流動(dòng)，在閥板處形成少許內(nèi)漏，不通過(guò)蓄熱體及爐膛焚燒直接排放。2）同時(shí)，閥桿在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中對(duì)密封填料造成磨損，使廢氣通過(guò)填料直接泄漏到大氣中，發(fā)生外漏。3）另外，換向閥內(nèi)部存在高溫?zé)煔猓?jīng)長(zhǎng)期運(yùn)行后，原閥桿與閥板均存在不同程度的腐蝕損壞。4）由于換向閥設(shè)計(jì)存在上述問(wèn)題，加之在排放指標(biāo)、環(huán)保指標(biāo)更為嚴(yán)格的情況下，即使少量的泄漏也會(huì)對(duì)排放指標(biāo)產(chǎn)生很大的影響，因此需要通過(guò)改造提高閥門(mén)的密封性、耐蝕性和耐用度，使裝置能夠滿足現(xiàn)有工況條件下長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的要求，針對(duì)傳統(tǒng)的提升閥和平推閥，這均做到很有挑戰(zhàn)。因此，找到好的RTO切換閥門(mén)，從裝備配置角度上講，是高標(biāo)準(zhǔn)RTO系統(tǒng)成敗的關(guān)鍵因素之一。