今日來(lái)分享下RTO系統(tǒng)中換向閥知識(shí)。眾所周知,三室RTO 爐共有6 個(gè)換向閥,在爐底兩兩成對(duì),分組布置。每組換向閥分為一個(gè)高溫側(cè)換向閥與一個(gè)低溫側(cè)換向閥,分別控制三個(gè)燃燒室的進(jìn)氣口與排氣口的開(kāi)閉。三組換向閥與RTO 爐三個(gè)蓄熱室對(duì)應(yīng),通過(guò)一定的順序打開(kāi)、關(guān)閉,引導(dǎo)煙氣通過(guò)蓄熱室、燃燒室,最終排放到大氣中。一般而言,風(fēng)機(jī)在后,工作時(shí)RTO 爐內(nèi)呈微負(fù)壓狀態(tài)。高溫側(cè)換向閥的外側(cè)與煙氣出口管道連通,區(qū)域溫度更高達(dá)300℃;低溫側(cè)換向閥的外側(cè)與煙氣進(jìn)口管道連通, 區(qū)域溫度更高達(dá)200℃。爐內(nèi)廢氣具有一定的腐蝕性。裝置運(yùn)行時(shí),換向閥每半分鐘開(kāi)閉一次,動(dòng)作頻繁。因此設(shè)計(jì)理念陳舊或不合理,切換閥很容易泄漏/損壞。傳統(tǒng)的平推閥或者提升閥,要做到1%內(nèi)的泄漏率,非常有挑戰(zhàn)。
傳統(tǒng)的提升閥/換向閥的平面閥板與密封端面通過(guò)直接接觸實(shí)現(xiàn)密封。1)閥板閉合后,因加工、裝配精度低導(dǎo)致密封不嚴(yán),廢氣在壓力作用下流動(dòng),在閥板處形成少許內(nèi)漏,不通過(guò)蓄熱體及爐膛焚燒直接排放。2)同時(shí),閥桿在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中對(duì)密封填料造成磨損,使廢氣通過(guò)填料直接泄漏到大氣中,發(fā)生外漏。3)另外,換向閥內(nèi)部存在高溫?zé)煔猓?jīng)長(zhǎng)期運(yùn)行后,原閥桿與閥板均存在不同程度的腐蝕損壞。4)由于換向閥設(shè)計(jì)存在上述問(wèn)題,加之在排放指標(biāo)、環(huán)保指標(biāo)更為嚴(yán)格的情況下,即使少量的泄漏也會(huì)對(duì)排放指標(biāo)產(chǎn)生很大的影響,因此需要通過(guò)改造提高閥門(mén)的密封性、耐蝕性和耐用度,使裝置能夠滿足現(xiàn)有工況條件下長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的要求,針對(duì)傳統(tǒng)的提升閥和平推閥,這均做到很有挑戰(zhàn)。因此,找到好的RTO切換閥門(mén),從裝備配置角度上講,是高標(biāo)準(zhǔn)RTO系統(tǒng)成敗的關(guān)鍵因素之一。